Tren Puerto Varas – Llanquihue: La empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) realizó un recorrido demostrativo con apertura de estación este martes. La iniciativa marca un hito en la implementación del Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario y el Plan 30-30 sobre conexiones ferroviarias a través de servicios suburbanos y cercanías. Eric Martin, presidente de EFE, aseguró que “esto es una pequeña muestra de lo que esperamos sea una solución definitiva hacia fin de año, como el propio Presidente lo ha pedido y, por supuesto, ferrocarriles va a cumplir”.
18.01.2024
Por Constanza Hitschfeld
Luego de 17 años sin que un tren de pasajeros circulara por la región de Los Lagos, este martes 16 y miércoles 17 de enero, la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) realizó recorridos demostrativos en el marco de la campaña de educación y seguridad ferroviaria del proyecto 30/30 que unirá a Llanquihue, Puerto Varas y Puerto Montt.
Conectividad ferroviaria
Eric Martin, presidente de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), explicó “nuestro equipo ha hecho un gran esfuerzo para retomar la conectividad ferroviaria con seguridad y confiabilidad a través del recambio de 2 mil 500 durmientes y habilitación de infraestructura para permitir que hoy se logre este gran hito y devolver con un tren de pasajeros, luego de 17 años”.
“Esto es una pequeña muestra de lo que esperamos sea una solución definitiva hacia fin de año, como el propio Presidente lo ha pedido y, por supuesto, ferrocarriles va a cumplir”, destacó Eric Martin.
El martes 17 de enero EFE movilizó a cerca de 500 vecinos de las comunas de Puerto Varas y Llanquihue en viajes demostrativos. Los pasajeros vivieron la experiencia del servicio ferroviario bordeando el lago Llanquihue. La empresa evalúa la realización de futuros viajes demostrativos durante el mes de febrero entre Puerto Varas y Llanquihue para fortalecer la presencia del tren y generar conciencia sobre seguridad ferroviaria.
Tren: Llanquihue – Puerto Varas – Puerto Montt
Los alcaldes de Llanquihue, Puerto Varas y Puerto Montt se comprometieron a impulsar el proyecto de tren de pasajeros y carga por considerarla una demanda histórica de la región de Los Lagos. En junio de 2022, tras la primera cuenta pública del Presidente Gabriel Boric, enviaron una misiva con inquietudes y prioridades establecidas por el gobierno en el Plan de Desarrollo Ferroviario. En ella enfatizaron el explosivo crecimiento demográfico, presión vial y desafíos de planificación territorial que demandan los múltiples beneficios del tren.
Alcaldes unidos por el tren
Tomás Gárate, alcalde de Puerto Varas, comentó “veíamos con mucha añoranza cómo se invertía en transporte público en la Región Metropolitana y con esto se rompe la inercia de centralismo que impactaba en la calidad de vida de las personas (…) Hay un enorme desafío este año en cuanto a reparar las vías, obras de mitigación en distintos sectores de la ciudad para que en diciembre podamos poner en marcha este nuevo servicio”.
Víctor Angulo, alcalde de Llanquihue, dijo “a finales de año, de este 2024, estará debiera estar en funcionamiento y a disposición de los vecinos de Llanquihue a Puerto Montt, este medio de transporte que no me cabe la menor duda va a ayudar u contribuir para tener una mejor contectividad”.
Gervoy Paredes, alcalde de Puerto Montt, expresó “no olvidemos que el municipio de Puerto Montt ha estado trabajando el 2015, 2016, 2017 y 2018 para avanzar en este quehacer. Igualmente, se suma la firma del convenio del 2020 por el Regreso del Tren. Es decir, desde el periodo que EFE era presidido por Germán Correa”.
El tren tendrá una capacidad para 220 personas con una velocidad promedio de 50 kilómetros por hora. Los trenes reutilizados y cruces serán totalmente renovados según la demanda que vaya teniendo el servicio.
