En Puerto Varas, con gran convocatoria de vecinos y vecinas se inició el proceso participativo en torno al Proyecto de Mejoramiento del Borde Costero de la comuna. Alrededor de 60 personas se reunieron para manifestar sus ideas, dudas y aprehenciones con el objetivo de aportar en el diseño de la futura Costanera. “El proyecto, estamos todavía en etapa de diagnóstico. Pero es un proyecto que se desarrolla en el marco de un convenio de colaboración entre la Dirección de Obras Portuarias del MOP y el Municipio de Puerto Varas para desarrollar el borde costero de la comuna”, explicó Julián Mingo, director Secretaría Comunal de Planificación (Secpla) Puerto Varas.
02.05.2022
Por Francisca Vargas
En el Salón Azul ubicado en el edificio municipal de Puerto Varas se desarrolló la tarde del martes 26 de abril la primera actividad participativa de diagnóstico para el proyecto de borde costero. Una convocatoria abierta realizada en el marco de las participaciones ciudadanas. Proceso que se complementa con una encuesta online que está habilitada en las redes del municipio, que ya lleva 700 respuestas.
Tomás Gárate, alcalde de Puerto Varas, comentó que fue “una jornada muy intensa que nos permitió constatar múltiples visiones. No solamente respecto al borde lacustre. Sino también respecto a proyectos de vialidad y sobre la situación general de la ciudad en materia de inversión pública e infraestructura vial y transporte”.
El diálogo abierto fue la posibilidad para que puertovarinos y puertovarinas pudiera expresar sus ideas e inquietudes respecto al Proyecto de Mejoramiento del Borde Costero de Puerto Varas. Con el objetivo de transformarlo en el diseño de la futura Costanera. En la reunión, distintos representantes de la comunidad manifestaron sus aprehensiones respecto al proyecto de conexión de Puerto Varas – Llanquihue. Sobre todo la carga automotriz de la costanera.
“Para nosotros y para mi como alcalde es fundamental que la ciudad de Puerto Varas y la ciudad de Llanquihue cuenten con una conexión interior. Eso para mi es fundamental. Así poder descongestionar los accesos que tiene nuestra ciudad. Sin embargo, nosotros le hemos exigido a la Dirección de Vialidad ciertas cosas”, expuso Tomás Gárate.
“En primer lugar, que se mantenga íntegramente el perfil actual de la costanera. No queremos un metro más de calle, sino por el contrario. No queremos aumentar la velocidad de la costanera, sino por el contrario. En segundo lugar, que se de continuidad a la ciclovía proyectada en la Ruta 225 hacia Ensenada por el sector de la costanera hacia Llanquihue. Por lo tanto, mientras se resguarden dichos intereses, para nosotros es una ganada para el municipio y para la comunidad”, añadió el alcalde.
Para la elaboración del Plan de intervención para el borde costero de Puerto Varas se consideran cuatro etapas. Participación ciudadana y levantamiento de necesidades; Levantamiento de condiciones urbanas; Estudio de escenario histórico base y Estudio ecológico y paisajístico base.
“El proyecto, estamos todavía en etapa de diagnóstico, pero es un proyecto que se desarrolla en el marco de un convenio de colaboración entre la dirección de obras portuarias del MOP y el Municipio de Puerto Varas para desarrollar el borde costero de la comuna. Cuando digo el borde costero de la comuna me refiero principalmente al borde costero del sector urbano. Al tramo que hoy conocemos como costanera de Puerto Varas y que pretendemos poder mejorar y que ese mejoramiento obviamente incluya temas de accesibilidad, pueda mejorar la conectividad. Sí estamos hablando principalmente del tema espacio público y peatonal y la conectividad con la playa y con el lago. Hay otras instancias y otros proyectos que ven el tema de Vialidad y la conexión vehicular en otros medios de movilización dentro de la comuna”, explicó Julián Mingo.
Tomás Gárate, alcalde de Puerto Varas, comentó que la meta adoptada como municipalidad es durante este año poder presentar una primera propuesta de anteproyecto a la Dirección de Obras Portuarias. De esta forma obtener financiamiento para que el diseño pueda ejecutarse promedio un año o un año y medio durante 2023 y primer semestre 2024. Así, idealmente, poder comenzar la ejecución del proyecto el segundo semestre de 2024.
Emir Jadue, presidente del club de pesca La Puntilla e integrante de la Cámara de Comercio de Puerto Varas, dijo que “la idea, en el fondo, es que se nos escuche a la ciudadanía. Eso es lo primordial, que todos tengan su opinión, puedan expresarla en esta instancia de participación ciudadana, que a través del municipio se haga la organización y que el municipio nos represente y haga llegar todas estas inquietudes. Porque tengo entendido que hay un plan mayor que corresponde a Vialidad y que podamos convivir en este tema de la costanera, que sea viable para todos.
Al llamado ciudadano llegaron más de 60 personas que fueron testigos de una presentación donde se les explicó las etapas del proceso. Sobre todo, de la instancia de la que fueron parte. El objetivo general fue la inclusión de la ciudadanía en la toma de decisiones, para optimizar la calidad y la satisfacción del espacio público.
Alfredo Soto, profesor de arte y miembro de la Junta de Vecinos Mirador del Lago, afirmó que “la costanera hay que mejorarla, pero hay que mejorarla incorporando el lago. Haciéndola más peatonal, de tal manera de que prácticamente todo el centro y el casco histórico de Puerto Varas sea un casco histórico peatonal. De esa manera uno recupera lo que era antes Puerto Varas, que se podía caminar tranquilamente”.
Mejoramiento de la Costanera
La instancia de diagnóstico para el mejoramiento de la costanera incluyó un proceso de participación ciudadana y diseño participativo para la actual costanera que inicia en la escultura de Licarayén y finaliza en el Humedal La Marina Sur. En ese tramo se identifican ocho playas, de esas una habilitada, áreas verdes y diversidad ecológica.
“Creo que es una necesidad hoy en día en Puerto Varas mejorar nuestras rutas de esparcimiento público. Además, que la gente ocupe su ciudad, su borde, que lo ponga en valor, que podamos rescatar un poco el patrimonio que tenemos, que hoy en día las generaciones más jóvenes no las tienen tan tangible. No las tienen en el colectivo diario. Creo que esto puede servir aparte de ser un plan visual bonito y turístico. Puede ser también un rescate de nuestro patrimonio y nuestra cultura”, expresó Andrea Kuschel, puertovarina que fue parte de la consulta ciudadana.
Dentro de los primeros estudios se realizó un catastro de microbasurales. Además, se identificaron elementos de contención e infraestructura portuaria y cinco paraderos formales de transporte público en el borde costero. El proyecto pretende integrar un rescate del pasado cultural de navegación del lago Llanquihue. Además de una ciclovía continua en todo el borde con ancho suficiente para el peatón y que incluya puntos de contemplación.
Marco Muñoz, presidente del Club Trail Running Sur (TRS) de Puerto Varas, dijo que “la verdad es que nosotros como deportistas esperamos que sea una costanera amigable para hacer deporte. En la parte ciclismo, trote y que también sea amigable con la parte peatonal. Eso es lo que nosotros buscamos, porque es nuestro espacio para poder desarrollar el deporte en Puerto Varas.
