La mañana de este lunes dirigentes del sector La Goleta cortaron la carretera que comunica Puerto Montt con Calbuco. Solicitando que se agilice el proceso de la ejecución del retorno la Goleta, en la ruta Puerto Montt – Pargua. Habitantes del sector alegan que tienen que recorrer más de 8 kilómetros y pagar peaje para ingresar a sus casas. Teniendo una rotonda a 300 metros a la que no pueden acceder.

08.11.2021
Por Francisca Vargas

Dirigentes del sector La Goleta protestaron este lunes cortando la autopista a Calbuco. Exigen que se acelere la ejecución del retorno La Goleta. Para que la comunidad pueda acceder a sus hogares o trabajos sin tener que recurrir a un retorno ubicado a 8 kilómetros.

Ignacio Vargas, habitante del sector, comentó que “nosotros estamos acá en el sector de la rotonda de La Goleta Salto Chico. Estamos pasados un poquito más al sur en el kilómetro 1.043 aproximadamente. Nosotros no tenemos acceso al retorno de La Goleta Salto Chico. Lo que nos significa dar una vuelta de 8,9 kilómetros casi hasta el cruce de Calbuco. Pagar peaje y todo ese cuento. Es bastante ingrato porque resulta que nosotros estamos a 300 metros de la rotonda para poder volver. Pero tenemos que dar esa vuelta”.

Son alrededor de 80 familias las que actualmente están afectadas. Un vehículo debe pagar $1.000 y un camión $3.000 para pasar el peaje. Eso sumado al costo en combustible. El precio de un litro de bencina de 95 octanos está a $1.000 en Calbuco.

James Fry, seremi de Obras Públicas dijo que “me parece insólito y de muy mal gusto por parte de los dirigentes el tener que tomar estas acciones. Nosotros como Ministerio de Obras Públicas y en este gobierno nos hemos reunido con la agrupación o la mesa social de la ruta Puerto Montt Pargua en más de 4 oportunidades. Dos de ellas en terreno, trabajando con los dirigentes. Poniendo este tema sobre la mesa, que es cómo a través del ministerio podemos acelerar el proceso de tener un retorno. Que nosotros estamos conscientes. Empatizamos con los vecinos que generar un retorno es una necesidad”.

El seremi de Obras Públicas se refirió a un compromiso que adoptaron con el ministro de Obras Públicas. Donde se reunieron con los dirigentes en Santiago, en la sede del ministerio. Con la intención de tener la aprobación de un diseño que ya está terminado al que le falta la aprobación de la cabeza del ministerio. Luego de eso incorporar el proyecto dentro de un decreto que incluye otras obras del sector entre Puerto Montt y Pargua.

Retorno en La Goleta

James Fry afirmó que “nosotros no compartimos que las medidas de presión, la toma de una ruta o como se llame puedan ser herramientas para poder tomar decisiones. Nosotros siempre estamos llanos al diálogo. Hemos estado en esas conversaciones en un sinnúmero de oportunidades con estos vecinos. La verdad, insisto, empatizamos la situación. Pero no es la manera de tener que lamentablemente poner en riesgo incluso su integridad en una ruta que es muy transitada”.

La infraestructura en cuestión mejoraría las condiciones de acceso a la ruta desde un sector con alto crecimiento habitacional. En una zona que se está urbanizando. Los vecinos piden respeto y una solución pronta al problema.

Ignacio Vargas expuso que “en un primer momento se planteó la posibilidad, eso lo aseguraron en una oportunidad diferentes autoridades que han estado ahí, que se iba a negociar un nuevo retorno a la altura del Puente Gómez. Libre de peaje por supuesto. Eso ha ido avanzando en el tiempo y no se ha concretado. Incluso ahora lo que yo he escuchado por radio, la información del vocero del movimiento es que no se ha firmado nada concreto para poder hacer este proyecto. Esa es la frustración que hay de los vecinos”.